Kako je antikorozivni performanse metalnog bubnja za motorno ulje?

1. Osnovna antikorozijska sposobnost materijala
Proces i pocinčani čelik sa niskim ugljikom:
Mainstream Metal Bubnjevi izrađeni su od q235 nisko-ugljičnog čelika, a površina je vruće pocinčana (debljina premaza 8-20 μm) da formira zaštitni sloj. Cink sloj može zaštititi čeličnu matricu principom za zaštitu anode, a otpor korozije sa soli može doći do 500-1000 sati (ekvivalentno 1-3 godina vanjskog izlaganja), što je pogodno za suve ili konvencionalne industrijske okruženja.
Opcije nadogradnje od nehrđajućeg čelika:
Neki visoki prizori koriste 304 bubnjeve od nehrđajućeg čelika, čija se struktura legure hromih nikla tvori gust oksidni film (cr₂o₃), što značajno poboljšava otpornost na koroziju kiselina, alkalis i soli. Može se koristiti u vlažnoj, obalnoj ili hemijskom okruženju, uz vijek trajanja više od 10 godina, ali trošak je relativno visok.
2. PROCES-ENHANCIRANI PROTIV KOROZION
Zavarivanje antikorozivnog tretmana:
Nakon zavarivanja cijeve, zglobovi se obično presvuče epoksidnom smolom ili vrućim prskanjem cinka da bi napunili izložene metalne tačke i sprečavaju elektrohemijsku koroziju. Visokokvalitetni zavarivanje mogu izdržati 100 sati testiranja soli bez hrđe.
Unutarnji zidni zaštitni premaz:
Za bačve koje se koriste u razredu hrane ili visoko korozivne okruženja ili polietilen (PE) premaz (debljina 50-100 μm) bit će prskani na unutrašnjem zidu da izoliraju kisele tvari u motornom ulju (poput organskih kiselina koje proizvede oksidacije) da bi se izbjegavalo interne korozije.
3. Prilagodljivost i ograničenja okoliša
Prednost scenariji:
Pocinčane čelične bačve rade dobro u suhom zatvorenom prostoru za skladištenje i nerozivno motorno ulje (kao što su neutralno mineralno ulje), te nisu lako hrđati decenijama.
Challenge Scenariji:
Vlažno okruženje: Dugotrajno izlaganje visokoj vlažnosti (kao što je obalna skladišta) ili kontakt sa vlagom može prouzrokovati da se po cink sloj postepeno konzumira i čelična baza za hrđu, a redovito se treba primijeniti i čelična baza za hrđu, a redovito se primjenjuje čelična baza za hrđu.
Snažno korozivni mediji: Ako se motorno ili kiselo otpadne tečnosti koje sadrže sumpor ili klor aditive pogrešno se učitaju, može prodrijeti u cink sloj i izazvati lokalnu koroziju. Treba odabrati nehrđajuću čeliku ili plastične barele.
4. Održavanje i životnu optimizaciju
Redovna inspekcija: Koristite mjerač debljine za provjeru debljine sloja cink svake godine. Ako je manji od 5 μm, potrebno je ponovo pocinčano ili presvučeno bojom protiv hrđe.
Čišćenje i zaštita: Sušite unutrašnji zid u vremenu nakon čišćenja kako biste izbjegli preostale vlage i elektrolite u motornom ulju koja stvara korozivnu primarnu bateriju; Koristite vodootpornu ceraču da ga pokrijete prilikom skladištenja na otvorenom za smanjenje erozije kiše.
Ako želite znati performanse protiv korozije metalnog bubnja za motorno ulje, obratite pažnju na www.wuxihuataipacking.com!